CRN 64-6-2 A-F-A-E-HQQE Вертикальный многоступенчатый центробежный насос свсасывающим инапорным патрубками, расположенными наодном уровне («ин-лайн»), что обеспечивает возможность установки вгоризонтальной однотрубной системе. Части насоса, контактирующие сжидкостью, выполнены извысококачественной нержавеющей стали. Картриджное уплотнение вала обеспечивает высокую надежность, безопасное использование илегкий доступ для обслуживания. Вращение передается через разъемную муфту. Соединение трубопровода выполняется спомощью фланцев стандарта DIN. Насос оснащен асинхронным 3-фазным электродвигателем налапах, своздушным охлаждением.
Система управления
Преобразователь частоты
Отсут.
Жидкость
Макс.температура жидкости
120 °C
Монтаж
Макс. температура окр. среды
55 °C
Максимальное рабочее давление
30 бар
p высок.темпер.
30 / 120 бар / °C
Выход насоса
DN 100
Вход насоса
DN 100
p низк.темпер.
30 / -40 бар / °C
Тип соединения
DIN
Код присоединения
F
Рабочее давление
PN 40
Технические данные
Максимальный напор
157.8 м
Номинальный напор
123.9 м
Номинальный расход
64 м³/ч
Ступени
6
Модель
B
Допуски по рабочим хар-кам
ISO9906:2012 3B
Тип исполнения
A
Сертификаты
WRAS,ACS
Рабочие колеса
6
Скорость насоса, при которой расчитаны его характеристики
2951 об/м
Тип монтажа
ВЕРТИКАЛЬН.
Уменьш. рабочее колесо
2
Исполнение с низким NPSH
Нет
Материалы
Код резины
E
Рабочее колесо, AISI/ASTM
AISI 316
Рабочее колесо, EN/DIN
EN 1.4401
Рабочее колесо
Нержавеющая сталь
Код материала
A
Основание
Нержавеющая сталь
Подшипник
SIC
Опорный подшипник
Graflon
Уплотнение вала
HQQE
Данные электрооборудования
Степень защиты (IEC 34-5)
IP55
Частота питающей сети
50 Hz
Номинальный ток
53/31 A
IE Эфф. класс
IE3
Номинальное напряжение
380-420D/660-725Y В
Номер электродвигателя
81U15332
Номинальная мощность - P2
30 кВт
Пусковой ток
700-700 %
Номинальная скорость
2955 об/м
Cos фи - характеристика мощности
0.87
Класс изоляции
F
Стандарт электродвигателя
IEC
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки
92.9-92.9 %
Количество полюсов
2
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке
